Patrick Nadeau est parti au volant d’un Hyundai Ioniq 5 de Markham, en banlieue de Toronto jeudi, pour se rendre jusqu’à Tuktoyaktuk, dans les Territoires du Nord-Ouest. (Hyundai) Il est parti au volant d’un Hyundai Ioniq 5 de Markham, en banlieue de Toronto jeudi, pour se rendre jusqu’à Tuktoyaktuk, dans les Territoires du Nord-Ouest. Un voyage de plus de 15 000 kilomètres à travers des paysages diversifiés et des routes nordiques isolées. On peut imaginer qu’à plusieurs endroits, le défi de la recharge du véhicule sera tout un défi. Ce qui ne semble pas inquiéter Patrick Nadeau avec qui on s’était entretenu en mai 2023 après son voyage au Mexique, jusqu’à Puerto Vallarta, en 2022. Avant ce départ, il ne savait pas ce que pouvait représenter un tel voyage en véhicule électrique. Maintenant, il en a sûrement une meilleure idée. Une chose est sûre. Il voulait prouver que les longs trajets en véhicule électrique étaient «possibles, mais aussi avantageux à bien des égards». «En tant que propriétaire d’un Ioniq 5 avec plus de 150 000 kilomètres au compteur, je connais suffisamment bien le véhicule pour avoir confiance qu’aucune modification n’est nécessaire pour atteindre ma destination en toute sécurité», a-t-il déclaré par voie de communiqué. «Posséder un véhicule électrique n’est pas la même chose qu’un véhicule à essence. Cela demande plus de planification, ce que les propriétaires de VÉ acceptent et adoptent rapidement», ajoute-t-il. L'itinéraire de Patrick Nadeau entre Toronto et Tuktoyaktuk. (Google Maps) Exerçant le métier de photographe, M. Nadeau capturera des expériences immersives en réalité virtuelle pendant son voyage. Ces images seront offertes gratuitement à de nombreux hôpitaux au Canada. Elles devraient permettre aux jeunes patients d’explorer virtuellement l’Arctique depuis leur chambre pendant leur traitement.