Décidément, Boeing est en pleine zone de turbulences. Le constructeur aéronautique américain n’est pas au bout de ses peines. Alors que le moteur d’un Boeing 767-3S2F a pris feu peu de temps après son décollage après avoir malencontreusement croisé un oiseau il y a quelques semaines, que les modèles 737 Max sont régulièrement en proie à des dysfonctionnements et que les sièges des pilotes de plusieurs Boeing 787 Dreamliner sont à l’origine de multiples incidents au cours des derniers mois, on peut dire que Boeing a connu de meilleurs jours. Et ce n’est pas fini… Un passager coincé dans les toilettes pousse la FAA (Federal Aviation Administration) a proposé une directive de navigabilité pour des milliers de Boeing 737. Cela pourrait coûter 3,4 millions de dollars pour le constructeur aéronautique américain. Aïe… Un gros problème au petit coin Il y a quelques mois, le passager d’un vol de Mumbai à Bangalore en Inde s’est retrouvé dans une position bien fâcheuse et sa pause pipi s’est transformée en véritable cauchemar. Alors qu’il se trouvait incapable de sortir des toilettes à cause d’un loquet cassé, l’homme a sollicité l’aide de l’équipage de l’avion. Malheureusement, les membres n’ont rien pu faire pour lui. Ainsi, le passager a passé presque l’intégralité de son vol de 1h45 dans les toilettes de l’avion. Il a dû attendre que l’avion se pose à Bangalore pour pouvoir sortir des micro-toilettes, en état de choc, après un atterrissage mouvementé. Mais l’histoire ne s’arrête pas là. Effectivement, elle pose un plus gros problème qu’il n’y paraît. Le régulateur américain de l’aviation civile met en avant les risques qu’une telle situation engendre. En cas de fortes turbulences ou d’urgence médicale, le passager resté coincé dans les toilettes peut être exposé à un risque de blessure grave. La FAA veut donc résoudre ce problème, qui réside dans les loquets dysfonctionnels de milliers de Boeing 737. Ces derniers doivent donc être remplacés et l’addition risque d’être salée pour le constructeur aéronautique américain, mais pas seulement. Le remplacement des loquets potentiellement défectueux des Boeing 737 pourrait coûter jusqu’à 3,4 millions de dollars aux compagnies aériennes et aux opérateurs, en incluant la main-d’œuvre et de nouveaux loquets estimés à 481 dollars chacun. La garantie pourrait prendre en charge une partie voire la totalité de ces coûts, mais quand même… Ce n’est pas la première fois qu’une pause pipi pose des problèmes au constructeur aéronautique américain. En mars 2024, un vol reliant Francfort en Allemagne à San Francisco aux États-Unis a dû faire demi-tour au bout de deux heures de vol car un problème de toilettes a provoqué une odeur insupportable pour les passagers. 📍 Pour ne manquer aucune actualité de Presse-citron, suivez-nous sur Google Actualités et WhatsApp.