Le port de Shahid Rajaei près de Bandar Abbas, en Iran, où plus de 1000 personnes ont été blessées dans l’explosion. (Planet Labs PBC/Associated Press) La télévision d’État iranienne a rapporté le bilan de l’explosion survenue au port de Shahid Rajaï, près de Bandar Abbas, citant des responsables locaux. L’incendie faisait toujours rage sur le site, environ deux jours après l’explosion initiale de samedi, alors que l’Iran entamait un troisième cycle de négociations avec les États-Unis concernant son programme nucléaire en pleine expansion. Plus de 1000 personnes ont été blessées dans l’explosion. Les autorités n’ont toujours pas fourni d’explication à l’explosion. La société de sécurité privée Ambrey affirme que le port a reçu du carburant chimique pour missiles en mars. Il faisait partie d’une cargaison de perchlorate d’ammonium en provenance de Chine, transportée par deux navires vers l’Iran, comme l’a rapporté le «Financial Times» en janvier. Le produit chimique utilisé pour fabriquer du propergol solide pour roquettes devait servir à reconstituer les stocks de missiles iraniens, épuisés par ses attaques directes contre Israël pendant la guerre contre le Hamas dans la bande de Gaza. L’armée iranienne a nié avoir reçu la cargaison chimique. Des images de l’explosion diffusées sur les réseaux sociaux ont montré une fumée rougeâtre s’élevant de l’incendie juste avant la détonation. Cela suggère qu’un composé chimique est impliqué dans l’explosion, comme lors de l’explosion du port de Beyrouth en 2020. Dimanche soir, l’agence de presse semi-officielle iranienne ILNA a cité Saeed Jafari, PDG d’une entreprise de services maritimes travaillant dans le port, affirmant que de fausses déclarations avaient été faites concernant la cargaison qui a explosé, qu’il a qualifiée de «très dangereuse». «L’incident est survenu à la suite d’une fausse déclaration concernant la marchandise dangereuse et à sa livraison sans documents ni étiquettes», a indiqué M. Jafari. Un autre rapport de l’agence de presse semi-officielle ISNA a également affirmé que la cargaison à l’origine de l’explosion n’avait pas été signalée aux autorités douanières. Seules les autorités iraniennes de haut rang, comme l’organisation paramilitaire des Gardiens de la révolution, pouvaient contourner les procédures habituelles au port.