Se connecter Waymo, qui a débuté en 2009 comme un petit projet de conduite autonome avant de se séparer de Google sept ans plus tard, s'est développé lentement mais sûrement sur un marché difficile, celui des véhicules autonomes, qui a connu plusieurs revers en raison d'investissements colossaux, de réglementations strictes et d'obstacles technologiques importants. Avec plus de 700 véhicules dans sa flotte, dont 300 circulent à San Francisco, Waymo est la seule entreprise américaine à exploiter des robotaxis sans conducteur qui perçoivent des tarifs. Lors d'une conférence téléphonique postérieure à la publication des résultats, M. Pichai n'a pas