Auf der Webseite von Tesla in China wurde die Option „Jetzt bestellen“ für die Elektrofahrzeuge Model S und Model X, die beide aus dem Import stammen, entfernt – nur wenige Tage, nachdem China auf die Zölle von US-Präsident Donald Trump reagiert hat. Teslas China-Webseite bot die „Jetzt bestellen“-Option für die beiden Modelle Ende März noch an. Der bestehende Lagerbestand, wie ein weißes Model S, ist jedoch weiterhin verfügbar. Vertreter von Tesla in China reagierten nicht sofort auf eine Anfrage der Nachrichtenagentur Bloomberg zur Stellungnahme. In Teslas Fabrik in Shanghai werden nur die Modelle 3 und Y hergestellt. Der Großteil davon wird entweder in China verkauft oder in andere Teile Asiens exportiert. Wer in China ein Model S oder Model X kaufen möchte, muss auf Importe zurückgreifen. Allerdings machen Model S und Model X nur einen kleinen Teil von Teslas Verkäufen in China aus, mit weniger als 2.000 Fahrzeugen im vergangenem Jahr im Vergleich zu etwa 661.820 für die Modelle 3 und Y, wie Daten des China Automotive Technology and Research Center zeigen. Auch wenn das keinen großen Einbruch für Teslas Verkäufe auf dem weltweit größten Automobilmarkt bedeutet, läuft es für Elon Musks Elektroautohersteller in China dennoch nicht gut. Die Produktionszahlen aus Teslas Werk am Stadtrand von Shanghai sind seit sechs Monaten in Folge rückläufig, und die Auslieferungen im ersten Quartal haben einen Rückgang von 22 Prozent verzeichnet. Eine der größten Bedrohungen für Tesla in China kommt von BYD, die inzwischen mit Abstand die meistverkaufte Automarke Chinas. Unterdessen sind die weltweiten Auslieferungen von Tesla auf das niedrigste Niveau seit drei Jahren gesunken, da Musk internationale Gegenreaktionen wegen seines politischen Engagements entgegenstoßen.